Mercedes-Benz G-Класс в Санкт-Петербурге

Кузов W463 стал настоящим долгожителем: на конвейере он стоит с 1990 года, что для Mercedes-Benz просто выбивается из ряда вон. Естественно, что за это время в автомобилестроении успело смениться очень многое, и новый Geländewagen 2017 года от автомобилей первых серий будет отличаться уже очень многим, мало изменившись внешне.

Трудно уже представить G-Класс без мощного мотора. Именно поэтому сейчас самый «маломощный» бензиновый мотор у G 500 — это V8 с рабочим объемом 4 литра. И это далеко не предел: компания «ВАГНЕР», как и любой официальный дилер Mercedes-Benz, может вам предложить в продаже «заряженную» версию G 63 AMG с 571-сильным V8… или даже 630-сильный G 65 AMG, если вам по-прежнему не хватает лошадиных сил. Этот V12 с двойным турбонаддувом примечателен не только мощностью: цифра в 1000 ньютон-метров крутящего момента говорит сама за себя.

Но G-Klasse — это не только атрибут богатства и инструмент реализации драйверских амбиций. Сохранив подлинно внедорожные корни, он и сейчас готов примерить армейскую форму: просто обратите внимание на дизельный G 350 d, который не просто обеспечит так необходимую внедорожнику мощную тягу на низах, но и рекордно экономичен. Этот трехлитровый турбодизель, оснащенный современным впрыском Common Rail с многопорционной подачей топлива, расходует в смешанном цикле всего 9,9 литра топлива.

Установленная на автомобиле АКПП 7G-Tronic PLUS демонстрирует завидную универсальность, одновременно быстро и незаметно переключая свои семь передач и при этом не пасуя вне асфальта. Настройки коробки учитывают и отнюдь не мирный характер G 500: стоит только нажать на педаль газа, как коробка моментально перейдет на несколько ступеней вниз, позволяя тяжелому и вовсе не аэродинамичному автомобилю выстрелить вперед.

В версиях AMG пришлось использовать модернизированную трансмиссию: коробка SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC не только усилена, чтобы без проблем переваривать всю мощность форсированных моторов, но и получила возможность переключения алгоритмов своей работы. Водитель может легко переключиться из режима «контролируемой экономичности» в «спортивный», а при необходимости и перейти на ручной выбор передач, если хочется полностью взять автомобиль под свой контроль.

Салон автомобиля

Глядя на строгие рубленые формы кузова, невольно ждешь аскетизма и внутри. Но несмотря на то, что оформление салона также основано на прямых линиях, отказать G-Класс 2018 модельного года в комфорте не сможет никто.

Благородные материалы, использованные в отделке, и удобство сидений, имеющих все необходимые регулировки, — это то, что позволяет сразу узнать в машине Mercedes Benz, пускай и в армейской форме. Богатые мультимедийные возможности, доступные уже в базовой комплектации (включая управление с контроллера COMAND), можно еще расширить: так, в числе опций доступна акустика Harman Kardon® Logic 7®, способная превратить салон автомобиля в концертный зал высокого класса по всем ощущениям.

И при этом автомобиль сохраняет приличествующую внедорожнику универсальность. Как бы ни было удобно на задних сиденьях, рано или поздно их придется сложить — и тут угловатый кузов продемонстрирует все свои плюсы, предоставив владельцу 2250 литров суммарного багажного объема. Если же вам мало и этого, то не забывайте, что автомобиль способен буксировать прицеп с массой до 3,5 тонны. Вы еще не задумывались о приобретении катера? G-Klasse всегда сможет доставить его на любой берег.

Приборная панель G-Класс так же, как и весь автомобиль, удачно мимикрирует под простоту. Но стоит только выехать на дорогу, как понимаешь, что в эту простоту вложен немалый труд дизайнеров, обеспечивших прекрасную читаемость периферическим зрением. Водитель минимально отвлекается от дороги, сохраняя ситуацию под постоянным контролем. Столь же интуитивно и управление: все нужные кнопки и рычаги находятся именно там, где их хочется нащупать. Водитель G-Klasse минимально утомляется даже при длительной езде, и это лишний раз провоцирует отправиться в дальнее путешествие. Ведь то, какие дороги окажутся под колесами, для этого автомобиля совсем не принципиальный вопрос.

Комплектации и цены в Санкт-Петербурге

Наш салон не только предлагает вам прямо сейчас купить G-Klasse в нужной комплектации, но и готов принять заказы на автомобили 2018 модельного года, включая версии от AMG и лимитированные серии. Причем понятие лимитированной серии здесь отнюдь не скрывает за собой набор декоративных элементов: так, при создании G 500 4x4² были использованы регулируемые амортизаторы и портальные мосты, и этот автомобиль сможет выделяться и в городе, и на бездорожье.

Если же G-Klasse для вас — это в первую очередь городской автомобиль и символ своего статуса, то спецсерия Exclusive Edition сможет дать вам все то, что можно ждать от люксового внедорожника: от мощности мотора до продуманного сочетания кожи и карбона в отделке салона. Здесь уже нет ни намека на военную выправку и аскетизм: Exclusive Edition создавали, чтобы бросаться в глаза.

Автомобили G-Класс доступны в нашем салоне и для тест-драйва: обратившись в наш салон, вы сможете самостоятельно оценить все то, что новый G-Klasse способен предложить.